Ledningskonfigurationen af en sikkerhedskantsensor vil afhænge af typen af sensor og det styresystem, den er tilsluttet. Generelt vil sensoren have en eller flere sensorledninger og en eller flere aktiveringsledninger. Følerledningerne er forbundet til styresystemets indgangsmodul eller sikkerhedsrelæ. Aktiveringsledningerne er forbundet til styresystemets udgangsmodul eller sikkerhedsrelæ. Når sensoren detekterer en genstand, sender den et signal til styresystemet, som derefter aktiverer outputmodulet til at stoppe eller vende maskineriets bevægelse. Ledningskonfigurationen skal følge producentens anbefalede ledningsdiagram for at sikre korrekt funktion af sikkerhedskantsensoren.
Vi støder oftere på disse sikkerhedskanter i dagligdagen, end du måske umiddelbart tror. Overvej for eksempel en stor rulleport med en gummikofanger nedenunder. Hvis denne sikkerhedskant kommer i kontakt med en forhindring eller person, afbrydes portens drev med det samme, før porten kan forårsage klemme og kvæstelser. Et andet eksempel er svingdøren eller tourniquet-døren i en lufthavn. Cyndar sikkerhedskanter sikrer ofte, at vores arme eller ben ikke sætter sig fast mellem karmen og svingdørens fløj.
Forskellige typer sikkerhedskanter kan findes i maskin- og adgangssikkerhed. Udover elektriske anlæg, der fungerer efter "normalt åbne" princippet, er der også opto-elektroniske sikkerhedskanter. Denne type sikkerhedskant kræver et særligt signalbehandlingsmodul til at behandle signalerne. Cyndar-sikkerhedskanterne arbejder dog efter det meget effektive og pålidelige med hensyn til sikkerhedsteknologi med 'normalt lukket'-princippet. Dette er en fejlsikker metode, som heller ikke kræver et separat sikkerhedsmodul.
